BMW 5 Series
Это уже шестое поколение BMW 5-ки, самого успешного автомобиля в истории BMW, предлагающее клиентам идеальную смесь мощных двигателей, динамики движения, спортивности и элегантности.
5-ка выходит с приличным спектром двигателей на выбор: 407-сильная бензиновая восьмерка, три 6-цилиндровых бензиновых двигателя (204 до 306 л.с.) и два 6-цилиндровых дизеля мощностью 204 л.с и 245 л.с. В 306-сильном 535i 3-литровый 6-цилиндровый двигатель использует двойной наддув (Twinturbo).
В 3-м квартале 2010 линейку двигателей расширит 184-сильный 4-цилиндровый дизель с прямым впрыском Commonrail (BMW 520d). Благодаря серийно устанавливаемой автоматике «старт-стоп» расход топлива в 520d с 2-литровым дизелем обещает быть около 5 литров. На противоположной стороне шкалы мощности находится 8-цилиндровый бензиновый двигатель, который в BMW 550i с использованием технологии Twinturbo развивает 407 л.с. Его 600 Нм крутящего момента BMW комбинирует исключительно с новой 8-ступенчатой автоматической КПП. Этот спринтер преодолевает отметку в 100 км/час за 5 секунд.
- BMW растягивает 5-ю серию для китайского рынка
- BMW 5-й серии: поездка в бизнес-лимузине
- Новая 5-ка BMW появится в 2010 году
Фотографии BMW 5 Series
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Разработка сайта
